Mô tả sản phẩm
1. Tại sao CA 9.5 là “Sản Phẩm Quốc Dân” của Carboncor?
Nếu bạn đang đau đầu vì những ổ gà trước cửa nhà hay cần làm mới con đường ngõ xóm mà ngại thuê máy móc cồng kềnh, Carboncor Asphalt CA 9.5 sinh ra là để dành cho bạn.
Khác với bê tông nhựa nóng truyền thống phải đun nấu ở 140°C rất nguy hiểm và phức tạp, CA 9.5 sử dụng công nghệ liên kết hóa học với nước. Bất kỳ ai – kể cả phụ nữ hay người lớn tuổi – cũng có thể trở thành “kỹ sư cầu đường” chỉ với một chiếc xẻng và dụng cụ đầm tay.
2. Thông số kỹ thuật
Dữ liệu dưới đây giúp kỹ sư và nhà thầu dễ dàng đưa vào hồ sơ nghiệm thu:
| Tiêu chí kỹ thuật | Thông số chi tiết |
| Loại cốt liệu | Đá dăm tiêu chuẩn, kích thước hạt lớn nhất 9.5 mm |
| Tỷ trọng thi công | 2.250 kg/m³ (1 m³ nặng 2.25 tấn) |
| Độ dày rải tối ưu | 2cm – 3cm (sau khi lu lèn chặt) |
| Độ ổn định Marshall | > 3.5 kN (Đạt cường độ cao sau 7-14 ngày lưu thông) |
| Độ rỗng dư | 3% – 6% |
| Quy cách đóng gói | Bao giấy Kraft/PP 3 lớp – Trọng lượng 25kg/bao |
| Hạn sử dụng | 12 tháng (Bảo quản nơi khô ráo, tránh nước mưa) |
3. Khi nào bạn nên chọn dòng CA 9.5?
Dòng CA 9.5 được mệnh danh là dòng “Đa Nhiệm” vì nó đáp ứng hoàn hảo 80% nhu cầu thông thường tại Việt Nam:
- Vá sửa ổ gà, vết nứt lớn: Cốt liệu 9.5mm đủ lớn để tạo khung xương cứng cáp, chèn lấp hố sâu, không bị trồi sụt khi xe đi qua.
- Làm đường giao thông nông thôn: Phù hợp nhất cho đường trục xã, liên thôn, nơi có xe tải nhẹ (<10 tấn), xe công nông và xe máy lưu thông.
- Đường nội bộ nhà máy, kho bãi: Chịu mài mòn tốt, không sinh bụi, giữ môi trường sạch sẽ.
- Đường dốc, hầm gửi xe: CA 9.5 tạo độ nhám bề mặt rất tốt, tăng ma sát chống trơn trượt cho phương tiện.
💡 Phân biệt để mua đúng loại:
– Cần chịu lực cực lớn cho Xe Container/Xe tải nặng?
👉 Chọn dòng cốt liệu thô Carboncor Asphalt CA 19.– Cần bề mặt mịn đẹp cho Sân vườn/Đi bộ/Sân thể thao?
👉 Chọn dòng cốt liệu mịn Carboncor Asphalt CA 6.7.
👉 Xem bảng so sánh các loại Carboncor Asphalt
4. Hướng dẫn thi công nhanh (Chỉ 3 Bước)
Để đường bền đẹp 10 năm, bạn vui lòng tuân thủ quy trình sau (Xem hướng dẫn chi tiết tại mục Quy Trình Thi Công):
1.Làm sạch: Quét sạch bụi bẩn, bùn đất tại vị trí cần thi công.
2. Tưới dính bám: Tưới một lớp mỏng Nhũ tương CRS-1 hoặc nhựa lỏng lên nền đường cũ.
3. Rải & Lu lèn: Đổ bao CA 9.5 ra, san phẳng. Tưới nước sạch (2-3 lít/bao) trộn đều rồi đầm chặt bằng đầm bàn hoặc xe lu.
⚠️ LƯU Ý QUAN TRỌNG:
Để lớp nhựa mới bám chặt vào nền đường cũ (không bị bong tróc), bạn BẮT BUỘC phải dùng lớp lót dính bám.
👉 Đừng quên mua kèm: Nhũ Tương Nhựa Đường CRS-1 (Can 5L/20L) giúp độ bền tăng gấp đôi!
LIÊN HỆ MUA HÀNG & BÁO GIÁ
Carboncor Việt Nam có chính sách chiết khấu thang bảng giá hấp dẫn cho Đại lý và Dự án (đơn hàng > 5 tấn).
- 📞 Hotline/Zalo 0905 257 345
- 🚛 Vận chuyển: Hỗ trợ tìm xe ghép, chành xe giá rẻ đi 63 tỉnh thành.
- 📍 Kho hàng: Hà Nội – Đà Nẵng – TP.Hồ Chí Minh.
Quay lại Cẩm nang tổng hợp: Giải pháp Duy tu Bảo trì Đường bộ Khu Công Nghiệp & Nhà Máy
Hoàng –
Rẻ hơn nhựa nóng, nhẹ hơn bê tông dày, thi công nhanh CA 9.5 quả là hợp lý cho công trình nhỏ & vừa.
Loan Tran –
So với các phương án vá chữa mặt đường thủ công (đá dăm, bê tông xi măng), dùng CA 9.5 nhanh, sạch, độ bền ổn và tiết kiệm công sức rất phù hợp cho duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ.
Bá –
Cho các công trình nhỏ vừa: đường nội bộ, sân kho, sân bãi, bãi đỗ xe CA 9.5 mang lại hiệu quả kinh tế cao: ít hao vật liệu, không cần thiết bị lớn, lại bền lâu.
Vuong Hoang –
Điểm mạnh của CA 9.5 là thi công ở nhiệt độ thường, không cần nung nóng nghĩa là có thể thi công ngay cả khi thời tiết không thuận lợi, hoặc ở nơi xa trạm trộn nhựa nóng. Rất tiện cho công trình nhỏ, vùng nông thôn, miền núi.
Nam KTV –
Với cỡ hạt danh định ~9.5 mm, CA 9.5 tạo bề mặt mịn, độ nhám vừa phải phù hợp làm lớp mặt đường hoặc phủ hoàn thiện mặt sân, bãi. Nếu bạn thi công đúng kỹ thuật, lớp dày 15–40 mm sau lu đảm bảo độ bền ổn định.
Thịnh –
Muốn sửa đường nhỏ, vá ổ gà, làm mặt sân bê tông nham nhở — CA 9.5 làm tươm tất, nhìn sạch sẽ, đi lại ổn. Người dùng bình dân như mình rất khoái.
Quyết –
CA 9.5 đúng là “nhựa nguội dễ dùng”: mở bao, rải, lu, làm xong không cần trạm trộn, máy móc rườm rà. Đỡ đau đầu, tiết kiệm thời gian.
Dung –
Không biết kỹ thuật lắm, chỉ biết là vé xe hay chở hàng nhẹ vẫn chạy bình thường, không hằn lún gì. Với nhu cầu nhỏ vừa nhà mình, dùng CA 9.5 là hợp lý.
Hùng –
Lần trước làm vá ổ gà cho con đường nội bộ, không ngờ CA 9.5 “ăn khớp” với nền cũ, sau mưa đường không trơn, không bong — nhìn ổn mà đi cũng chắc.
Anh Minh –
Mình dùng CA 9.5 để làm đường vào sân kho nhỏ trải xong, lát vài hôm chạy xe máy qua lại liền, đường rất mịn, không ổ gà, không bụi. Cực kỳ phù hợp với khu vực xe chạy nhẹ, mật độ vừa phải.