Mô tả sản phẩm
1. Carboncor Asphalt CA 12.5: Sự Cân Bằng Hoàn Hảo Cho Đường Đô Thị
Nếu CA 9.5 là “vua đường ngõ xóm”, còn CA 19 là “vua đường quốc lộ”, thì Carboncor Asphalt CA 12.5 chính là sự lựa chọn tối ưu nhất cho phân khúc ở giữa: Đường Đô Thị & Khu Công Nghiệp.
Với kích thước hạt cốt liệu lớn nhất là 12.5mm, sản phẩm này tạo ra một lớp khung xương đá đủ cứng để chịu được xe tải trọng vừa và lớn (Container ra vào kho), nhưng bề mặt vẫn đủ độ kín khít để đảm bảo êm thuận, giảm tiếng ồn khi xe chạy tốc độ cao (40-60km/h).
2. Thông số kỹ thuật
Dữ liệu dành cho các kỹ sư và đơn vị tư vấn thiết kế:
| Tiêu chí kỹ thuật | Thông số chi tiết |
| Loại cốt liệu | Đá dăm tiêu chuẩn, kích thước hạt lớn nhất 12.5 mm |
| Tỷ trọng thi công | 2.250 kg/m³ |
| Độ dày rải tối ưu | 3.0cm – 4.0cm (Dày hơn CA 9.5 để chịu lực) |
| Độ ổn định Marshall | > 4.5 kN (Cường độ cao) |
| Độ rỗng dư | 4% – 6% (Thoát nước mặt tốt, chống trơn trượt) |
| Quy cách đóng gói | Bao giấy/PP 3 lớp – Trọng lượng 25kg |
3. Hướng dẫn chọn đúng loại
Để tránh mua nhầm sản phẩm không phù hợp với tải trọng đường, bạn hãy xem kỹ so sánh dưới đây:
-TRƯỜNG HỢP 1: Đường Ngõ Xóm / Xe Máy / Xe Con?
- 👉 Chọn Carboncor Asphalt CA 9.5: Hạt mịn hơn, dễ thi công mỏng 2cm, tiết kiệm chi phí. Dùng CA 12.5 cho đường nhỏ là hơi “dư thừa” khả năng chịu lực.
– TRƯỜNG HỢP 2: Đường KCN / Bãi Xe Tải / Đường Tỉnh Lộ? (Đúng nhu cầu của CA 12.5)
- 👉 Chọn ngay Carboncor Asphalt CA 12.5: Đây là giải pháp chuẩn nhất. Hạt đá 12.5mm tạo độ ma sát tốt, chống trượt khi trời mưa, chịu được xe tải nặng ra vào thường xuyên mà không bị lún vệt bánh xe.
– TRƯỜNG HỢP 3: Vá Ổ Gà Sâu / Móng Đường Yếu?
- 👉 Chọn Carboncor Asphalt CA 19: Hạt đá to 19mm sẽ đóng vai trò như lớp móng (Base) vững chắc nhất.
👉 Xem bảng so sánh các loại Carboncor Asphalt
4. Ứng dụng thực tế của CA 12.5
Sản phẩm được các Ban quản lý dự án và Chủ doanh nghiệp tin dùng cho:
– Đường nội bộ Khu công nghiệp: Nơi có xe Container, xe nâng hoạt động liên tục.
– Đường dốc tầng hầm: Độ nhám của CA 12.5 giúp xe leo dốc không bị trượt bánh (tốt hơn CA 9.5).
– Bến bãi, Kho logistics: Chịu lực tĩnh tốt khi xe đậu đỗ lâu ngày.
– Vá sửa đường quốc lộ: Dùng để hoàn trả mặt đường cho các dự án điện lực, cấp thoát nước trên các tuyến đường có mật độ giao thông cao.
5. Hướng dẫn thi công (Lưu ý về độ dày)
Quy trình thi công tương tự các loại khác (Vệ sinh – Tưới dính bám – Rải & Lu), nhưng có một lưu ý đặc biệt với CA 12.5:
⚠️ LƯU Ý ĐỘ DÀY:
Do cốt liệu lớn hơn, độ dày rải tối thiểu của CA 12.5 phải đạt 3cm – 4cm (sau khi lu lèn).
- Nếu rải quá mỏng (< 2cm): Các viên đá lớn sẽ bị bong bật, mặt đường nhanh hỏng.
- Nếu rải đúng độ dày: Các viên đá sẽ chèn móc vào nhau (Interlocking), tạo thành khối bê tông cực kỳ vững chắc.
💡 Kỹ sư khuyến nghị: “Nếu bạn đang mua Carboncor Asphalt 12.5 để vá trên nền bê tông hoặc gạch, BẮT BUỘC phải tưới Nhũ tương CRS-1 để đảm bảo lớp thảm liên kết, mối nối không bao giờ bị bong tróc, độ bền tăng gấp đôi!”
LIÊN HỆ BÁO GIÁ DỰ ÁN
GIÁ TỐT CHO KHỐI LƯỢNG LỚN
CA 12.5 thường được mua với số lượng lớn cho các dự án duy tu. Liên hệ ngay để nhận chính sách chiết khấu sâu.
- 📞 Hotline/Zalo: 0905 257 345
- 🚛 Vận chuyển: Xe tải 5 tấn, 10 tấn, Container giao tận chân công trình.
- 📍 Kho hàng: Hà Nội – Đà Nẵng – TP.Hồ Chí Minh.
Quay lại Cẩm nang tổng hợp: Giải pháp Duy tu Bảo trì Đường bộ Khu Công Nghiệp & Nhà Máy
Nhựt –
Về lâu dài, việc sử dụng Carboncor giúp giảm chi phí sửa chữa đáng kể, nhất là những vị trí thường xuyên có tải nặng. Độ ổn định kết cấu sau thời gian sử dụng rất tốt.
Cao Tran –
Nếu so với mặt đường bê tông nhựa nóng truyền thống, Carboncor 12.5 có lợi thế về tốc độ thi công, chi phí bảo trì thấp và khả năng chịu tải ổn định. Đây là giải pháp hợp lý cho các công trình cần độ bền cao nhưng muốn tối ưu ngân sách.
Hoàng –
Lúc trước đường hay bụi với ổ gà, mưa xuống thì lầy, nhưng từ khi rải CA 12.5 thì sạch sẽ, cứng chắc, mấy anh tài xế khen suốt. Nhìn thôi là thấy chất lượng rồi.
Anh Phước –
Độ nhám bề mặt giữ rất tốt, không bị mài mòn nhanh. Chỉ số ma sát cao giúp xe chạy an toàn hơn, đặc biệt ở khu công nghiệp có xe trọng tải lớn.
Đức Long –
Ưu điểm lớn nhất là không bị chảy nhựa, không lún vệt bánh xe, nhất là trong môi trường nắng nóng. Đây là tính năng mà nhiều loại bê tông nhựa nóng hiện nay khó đạt được.
Thắng KTV –
CA 12.5 dùng hệ đá cỡ lớn kết hợp phụ gia tạo liên kết rất tốt. Độ chịu nén và chịu tải cao, đặc biệt phù hợp cho mặt đường có lưu lượng xe nặng. Cấu trúc không bị phá vỡ khi nhiệt độ thay đổi.
Tran Man –
Thi công đơn giản ghê. Không cần máy móc cầu kỳ mà chất lượng vẫn ngon lành. Mình coi đội thi công làm một buổi là xong cả đoạn.
Vuong Hoang –
Nhìn đá lớn trong CA 12.5 là biết chịu tải tốt rồi. Làm đường cho khu sản xuất hay kho bãi đều hợp. Ai cần mặt đường cứng mà làm nhanh thì nên thử.
Khương –
Sản phẩm này làm đường nội bộ là hết bài, vừa bền vừa gọn. Rải xong chạy liền, đỡ mất thời gian chờ đợi.
Dũng –
Ban đầu còn lo không biết nhựa nguội có bền không, ai ngờ ổn áp luôn. Làm xong vài tháng mà nhìn như mới, không bị nứt xé gì cả.
Long Tran –
Tôi thì không rành kỹ thuật, nhưng làm xong thấy đường đẹp, khi trời mưa không bị trơn trượt. Xe ra vào kho liên tục mà không sao. Rất hài lòng!
Nhật Nam –
Bên mình làm đường nội bộ kho hàng bằng Carboncor 12.5, tới nay hơn 1 năm rồi mà mặt đường vẫn phẳng lì, không bị lún tí nào. Xe tải 30 tấn chạy suốt ngày vẫn ổn. Nói thiệt là dùng rồi mới thấy đáng tiền.